
Um grupo bipartidário de parlamentares dos Estados Unidos apresentou um projeto de lei para impedir a aposentadoria do A-10 Thunderbolt II, conhecido como Warthog, até que um substituto totalmente certificado esteja em operação.
As informações são do site especializado The Aviationist. Batizada de BRRRRT Act, em referência ao som característico do canhão GAU-8/A de 30 mm da aeronave, a proposta prevê manter a frota em serviço pelo menos até o ano fiscal de 2033.
O projeto também determina que a Força Aérea mantenha pelo menos 126 aeronaves em operação, acima do mínimo atual de 103 estabelecido pelo Congresso. Além disso, exige a restauração da infraestrutura de manutenção, treinamento de pilotos, testes e logística que vem sendo desativada com o processo de retirada gradual do A-10.
Outra exigência da proposta é que novas aposentadorias só possam ocorrer após o secretário de Defesa certificar que existe uma aeronave capaz de substituir integralmente o A-10 em sua principal missão de apoio aéreo aproximado (Close Air Support – CAS).

A certificação ainda precisaria ser aprovada por autoridades do Exército, do Corpo de Fuzileiros Navais e do Comando de Operações Especiais dos Estados Unidos.
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“O BRRRRT Act garante que não aposentemos um sistema de armas comprovado antes que exista um substituto certificado. Isso é sobre bom senso, segurança nacional e manter a fé com os homens e mulheres que dependem do A-10 em combate”, declarou o Representante Abe Hamadeh.
O debate sobre o futuro do Warthog se intensificou após recentes operações militares, nas quais a aeronave voltou a demonstrar sua utilidade em missões de apoio às tropas e busca e salvamento em combate.
Caso o BRRRRT Act não seja aprovado, parte de suas medidas ainda poderá ser incorporada à próxima Lei de Autorização de Defesa Nacional (NDAA), que tramita paralelamente no Congresso.
Fotos: U.S. Air Force. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
